Rating automaticamente ottenuto dopo 10 ore online come controllore
Advanced ATC Trainee
Rating che richiede almeno 25 ore online come controllore e il superamento di un test teorico che verte sulla conoscenza del software IVAC
Aerodrome Controller
ADC
Essere in possesso del grado 'Advanced ATC Trainee' (AS3) e avere almeno 100 ore di connessione come controllore.
Aver superato l’esame teorico online per ADC (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche. L’esame si svolge in torre.
Approach controller
APC
Essere in possesso del grado “Aerodrome Controller” da almeno 60 giorni e avere almeno 200 ore di connessione come controllore.
Aver superato l’esame teorico online per APC (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche. L’esame si svolge connessi come _APP.
Center controller
ACC
Essere in possesso del grado “Approach controller” da almeno 60 giorni ed avere almeno 250 ore di connessione come controllore.
Aver superato l’esame teorico online per Center Controller (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche. L’esame si svolge connessi come _CTR.
Senior Controller
SEC
Essere in possesso del grado “Center controller” da almeno 1 anno ed avere almeno 1000 ore di connessione come controllore, avere il rating SPP ed aver compiuto 18 anni di età.
Aver superato l’esame teorico online per Senior Controller (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato le 2 prove pratiche: la prima è un colloquio con gli esaminatori (uno del Training Department di HQ e l'altro del Training Department di divisione); durante questa prova l'esaminando dovrà rispondere a 20 domande a risposta aperta che saranno poi discusse con l'esaminatore che verificherà anche le conoscenze delle LoAs in vigore e le procedure locali nonché la conoscenza della lingua inglese e la seconda è una sessione di controllo in una postazione APP seguita dal relativo self-debriefing.
Basic flight student
Rating ottenuto con l’iscrizione
Flight student
Rating automaticamente ottenuto dopo 10 ore online come pilota
Advanced flight student
Rating che richiede almeno 25 ore online come pilota e il superamento di un test teorico che verte sulla conoscenza del software IVAP
Private pilot
PP
Essere in possesso del grado 'Advanced flight student' (FS3) e avere almeno 100 ore di connessione come pilota.
Aver superato l’esame teorico online per PP (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche riguardanti il volo VFR. Questo esame non richiede nessuna conoscenza del volo IFR.
Senior private pilot
SPP
Essere in possesso del grado “Private pilot” da almeno 60 giorni e avere almeno 150 ore di connessione come pilota.
Aver superato l’esame teorico online per SPP (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche riguardanti il volo IFR.
Commercial pilot
CP
Essere in possesso del grado “Senior private pilot” da almeno 60 giorni ed avere almeno 250 ore di connessione come pilota.
Aver superato l’esame teorico online per Commercial pilot (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato l’esame pratico per verificare ulteriori conoscenze teoriche e le conoscenze pratiche riguardanti il volo IFR in maniera più approfondita.
Airline Transport Pilot
ATP
Essere in possesso del grado "Commercial Pilot" da almeno 6 mesi ed avere almeno 1000 ore di connessione come pilota.
Aver superato l’esame teorico online per Airline Transport Pilot (45 minuti per rispondere a 20 domande scelte casualmente dal database).
Aver superato le 2 prove pratiche: la prima è un colloquio con l'esaminatore per verificare le conoscenze teoriche relative all'aeromobile scelto per l'esame nonché la conoscenza della lingua inglese e la seconda è un volo IFR seguito dal relativo self-debriefing.
Perchè affrontare gli esami?
Il network di IVAO vuole ricreare al meglio “l’environment” reale. In altre parole, l’obiettivo finale di IVAO è quello di simulare al meglio il mondo aeronautico reale. Ognuno è libero di scegliere se e quando affrontare gli esami. Non è un obbligo! Le motivazione sono molteplici e del tutto personali. Ognuno potrà tentare gli esami per verificare il proprio grado di conoscenza o per mettersi alla prova. Gli esami servono certamente a migliorarsi perché impongono una preparazione ed un confronto diretto delle proprie conoscenze e capacità.
E’ bene però chiarire una netta ed importantissima differenza. Per quanto riguarda i piloti, nessun utente avrà mai alcuna limitazione nella scelta della tratta o dell’aeromobile od altro secondo il rating. Che siate piloti di primo pelo, o esperti frequentatori di IVAO il vostro rating non farà differenza nella vostra attività di simulazione da pilota. Al contrario, per gli enti ATC, in accordo al sistema delle FRA (Facility Rating Assignment), avrete accesso al controllo di enti sempre più importanti quanto più alto sarà il vostro rating.
Nel momento in cui un utente decide di richiedere un esame, sia esso per pilota ovvero per ATC e per qualunque grado, l’esame sia teorico che pratico è oggetto di vari gradi di avanzamento. Esaminiamoli nel dettaglio:
Esami teorici: Tutti gli esami teorici previsti da IVAO prevedono 20 domande a risposta multipla in lingua inglese. I test devono essere completati nel tempo massimo di 45 minuti dal momento in cui vengono visualizzate le domande sul monitor (Un indicatore verde/rosso in alto a sinistra vi aiuterà a capire quanto tempo vi rimane) e l'esame terminerà nel momento in cui si “cliccherà” il tasto “submit”. Ricordiamo comunque che dopo aver inviato le risposte potrete ancora utilizzare l’eventuale tempo rimasto per delle correzioni. Scaduti i 45 minuti l’esame passa automaticamente nella fase di “Registered”. Il sistema correggerà automaticamente il vostro test nel giro di circa 24 ore (ma possono anche essere di più). Una volta valutato, lo stato dell’esame risulterà “Success” in caso di superamento, e “Failed” in caso di non superamento. Vi sarà, infine, automaticamente inviata una mail comunicandovi l’esito finale dell’esame.
Esami pratici: Per richiedere questo tipo di esami vi verrà chiesto di indicare alcuni commenti che verranno inoltrati all’esaminatore, utilizzate questo spazio per indicare dove vorreste sostenere l’esame (per quel che riguarda gli esami ATC) e quali sono le vostre disponibilità nelle fasce orarie della giornata ed eventualmente una data di preferenza per il giorno in cui sostenere l’esame stesso. L’esaminatore vi contatterà, fisserete la data dell’esame e lo svolgerete. Una volta che l’esame sarà stato effettuato, l’esaminatore vi comunicherà l’esito e provvederà a scrivere il commento d’esame sulla vostra scheda. Per garantirvi la massima trasparenza ed imparzialità, c’è un ultimo step prima della conferma definitiva. L’esame infatti passerà nello stato di “Validating”. Un altro esaminatore, diverso dal vostro, avrà il compito di controllare che tutte le formalità siano state rispettate. Solo a questo punto l’esame verrà validato ed otterrete il “Success” od il “Failed”. Anche in questo caso vi verrà mandata una mail contenente la votazione ed il commento del vostro esaminatore.
I punteggi ed i tempi di attesa.
Per tutti gli esami, siano essi teorici o pratici, il punteggio minimo da raggiungere per il superamento della prova è di 75/100. Ottenendo un punteggio compreso fra il 51/100 ed il 74/100, l’utente dovrà aspettare quindici giorni prima di poter richiedere nuovamente l’esame; con un punteggio compreso fra 1/100 e 50/100, il tempo di attesa sarà di trenta giorni; con un punteggio di 0/100 (zero), il tempo di attesa sarà di novanta giorni. Superato l’esame pratico, ed ottenuto il rating, dovrete aspettare obbligatoriamente sessanta giorni prima di poter richiedere il teorico del rating successivo.
Aggiornamento del rating
Di regola, una volta che un esame viene corretto dal sistema o validato dal validatore il cambio di rating sul vostro profilo è automatico e contestuale. Può tuttavia succedere che il sistema non “faccia il suo dovere” e che quindi i rating non vengano aggiornati in caso di esame passato con successo. In questo caso l’utente potrà inviare una mail ad IT‐TC od a IT‐TAC ( it-tc@ivao.aero ; it-tac@ivao.aero ) per l’aggiornamento del rating. Dopo una verifica formale sarà nostra premura far si che i rating vengano propriamente aggiornati nel minore tempo possibile.
Per ulteriori informazioni potete consultare il documento del TD.
